深圳的地鐵建設可謂是一天一個樣。

深圳地鐵13號線二期南延段已于近日動工建設，計劃2025年通車，屆時，從光明城到深圳灣口岸，只需要45分鐘。

日前，深圳11號線二期，已有多條線路陸續開展圍護結構施工，多站點已進入主體工程施工階段。

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“深圳到處在建地鐵。”

很多深圳居民深有同感，說南山、寶安、福田，每每走過一個地區，總能看見正在動工的地鐵。深圳作為社會主義發展的先行示范區，經濟向好，城建規劃完善，作為民生設施的地鐵建設進入了超高速的發展時期。

地鐵的建設，是一項大工程，隧道的開鑿，主體建筑的建設，信號的覆蓋，地鐵車站的監控，乘客的出入管控等等。這一切都離不開諸多企業的合作，離不開前沿技術的支持。

作為智能物聯網產品及解決方案的服務商，達實在深圳地鐵飛速發展的這些年里，有幸成為了地鐵發展一個重要助力，我們把物聯網解決方案從常見的建筑中搬到地鐵，實現了地鐵的快捷出入和安全監控等。

我們為深圳地鐵3號線三期二階段項目提供物聯網智能解決方案，包括綜合監控互聯系統（ISCS）、環境與設備監控系統（BAS）、火災自動報警系統（FAS）等。憑借該項目的優質服務，我們還獲得地鐵集團授予的“三期二階段工程建設突出貢獻單位”榮譽。

我們為深圳城市軌道交通4號線三期提供主控系統的改造，提供了綜合監控系統（ISCS/MCS）、環境與設備監控系統（BAS/EMCS）、辦公自動化系統（OA）等，無獨有偶，我們因為該項目的服務也獲得了港鐵方的表揚信。

我們今年還中標了深圳地鐵16號線綜合監控及MCC系統項目、深圳地鐵四期12號線AFC項目，提供達實自主研發的 AIoT 物聯網智能管控平臺、自動售檢票系統等。

而后，2020年年中，服務再升級，我們的智慧交通團隊用智能物聯網技術為深圳地鐵賦能，助力深圳地鐵開通了【深圳通二維碼】服務，大家的乘車出行，又多了一個選擇。